30.4.07

Lubrificateur (suite)(suite)

Voila le lubrificateur d'Ondine


Et un petit récapitulatif fait par Eric sur le choix des huiles à utiliser, tiré du site d'0ndine

Quelle huile choisir ?
Avoir un graisseur, c'est bien, mais il faut savoir quoi mettre dedans ! Les pompes préfèrent une huile très épaisse, on choisira donc un indice de viscosité élevé (entre 460 et 1000). Jean-Jacques Nicolas m'avais procuré deux bidons de Total CYL680. Après une après-midi pluvieuse sur internet, il apparaît que cette huile est idéale pour les cylindres de machines à vapeur à condensation, car elle est pure minérale, non compoundée. Ce détail est très important, car les rajouts de graisse animale utilisées dans les compound rend l'huile miscible dans l'eau, et il devient impossible de l'extraire de l'eau de la bâche en sortie de condenseur, avec des soucis inimaginables pour la chaudière. Chez Total, vérifiez bien l'absence de "C" après l'appellation "CYL" si vous avez un condenseur. Le tableau qui suit est non exhaustif et peut-être pas à jour, mais il a le mérite de vous faciliter le travail !
MOBIL
HPC
BPC
CASTROL
GULF
VEEDOL
TOTAL
MEGUIN

Cyndol 680 Engol 680 Cresta V Senate 680 Apacyl 680 CYL 680 Cyldrol M 680
Hecla super mineral

Cresta SHS

CYL 1000

La question que je me pose: Faut-il utiliser deux huiles différentes et donc deux réservoirs, une pour le graissage cylindre et l'autre pour le graissage mécanique (palier...)

3 Comments:

Anonymous Anonyme said...

Bonjour,
Pourquoi ne pas utiliser l'huile d'olive en première pression à froid bien entendu comme le faisait la Royale au siècle dernier ?

4:10 PM  
Blogger Midship said...

Bonne idée, la Royale l'utilisait vraiment!

8:53 PM  
Blogger rhavrane said...

Bonjour,
J'ai appris entre temps que l'huile d'olive a de bonnes qualité lubrifiantes, mais qu'elle gomme si le moteur n'est pas fréquemment utilisé. Il n'y a donc pas de solution miracle à cet épineux problème.
Au plaisir de vous recroiser sur l'eau.

2:28 PM  

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